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“宜居城市”的内涵是什么？北京距离“宜居城市”还差多远的距离？差距主要体现在哪些方面？北京公众如何看待“宜居北京”？政府在建设“宜居北京”需要做些什么？诸如此类的问题目前尚未有一个明确的说法。针对这些问题，课题组对北京市进行了大规模问卷调查，获取了大量第一手数据，根据评价结果提出了北京在建设宜居城市需要解决的问题，并对房地产开发和居民居住区位选择提供了相应的建议。
近二十年来，中国经济总量大幅度增加，城市化水平显著提升，社会经济发展取得了辉煌的成就。但与此同时，一些地方在经济发展的同时，生态系统平衡被破坏了，环境受到了严重污染，结果这些地方越来越不适合人类居住。特别是随着城市的发展，交通拥堵、能源紧张、房价高涨、生活成本上升、环境污染等城市问题日趋严重，成为困扰居民日常生活的心病，也是阻碍“宜居城市”建设的核心问题。近年来，越来越多的城市管理者、学者和居民已经意识到人居环境在城市发展中的重要作用，很多城市纷纷将“宜居城市”作为城市发展和建设的目标之一，城市正在向着它的本义回归。
衡量“宜居城市”的标准不应该是城市形象工程和标志性建筑物等的攀比，也不应该是城市间GDP的大竞赛，而应该是让每一位城市居民都能得到实实在在的益处，比如公平的就业和教育机会，良好的居住条件，方便的生活环境，便捷的交通出行条件，和谐的邻里关系等。总之，宜居城市应该是城市环境、居住、交通、社会文明等要素的综合反映，追求城市经济、社会、资源和环境的协调发展，是每一个城市发展的永恒目标。
张文忠等同志撰写的《中国宜居城市研究报告》一书，在对于“宜居城市”的理论、评价的指标体系和方法等研究基础上，重点凸现了生活和居住在城市中的居民如何看待“宜居”这一主线，利用近一万份问卷调查数据和北京市卫星遥感影像数据等，从生活的安全性、健康性、方便性以及出行的方便性和居住的舒适性等方面，对北京市不同地区、街道等的宜居水平进行了评价和分析，并针对目前的现状、问题和未来的发展趋势，提出了建设宜居北京的政策和建议。
通读全书，我认为本书具有以下两个突出的特点：一是提倡城市建设要关注城市的安全性、环境的健康性、生活的方便性、居住的舒适性、出行的便捷性等能够体现居民生活质量的因素，这充分体现了“以人为本”的发展理念，对城市发展和建设具有重要的指导意义；二是以数据说话，加以专家判断和分析，本书所采用的数据来自作者的近10000份问卷调查，从问卷的数量和覆盖面来看，都是以往研究不曾有过的，大量的第一手数据确保了研究工作的科学性。
本书是系统研究“宜居城市”理论、方法和具体评价标准等方面的第一本著作，相信它的出版对中国研究和建设“宜居城市”具有重要的理论和实践意义。我也期待着作者能够在“宜居城市”研究方面取得更大的进步。
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